Производитель: | IKON TYRES |
Страна изготовитель: | РОССИЯ |
Модель: | Nordman SX3 |
Размер | 15 |
Высота | 65 |
Ширина | 205 |
Сезон | Лето |
Индекс скорости | H (max 210 км/ч) |
Индекс нагрузки | 94 (max 670 кг) |
Статус | В НАЛИЧИИ |
менее 4 шт. |
Акустический комфорт Одной из характерных черт модели является повышенный по сравнению с предшественницей уровень акустического комфорта. Для этого финскими шинниками был использован целый комплекс технических решений, затронувших практически все элементы конструкции шины. Причем часть из них могут показаться, на первый взгляд, незначительными. В качестве примера стоит привести многочисленные углубления круглой формы на боковых стенках продольных дренажных канавок. Располагаясь в шахматном порядке, эти миниатюрные протекторные элементы уменьшают сопротивление воздуха и вместе с тем значительную часть возникающего при этом высокочастотного шума. В свою очередь, с низкочастотным гулом, возникающим вследствие вибраций от силовых элементов каркаса, финские шинники предпочли побороться, применив синтетические материалы. Из них изготовлен многослойный корд, более эластичный по сравнению со стальным. Кроме того, резиновая смесь отличается повышенным содержанием «силики». Этот компонент помимо прочих свойств придает протектору способность демпфировать ударное воздействие от неровностей на поверхности дорожного покрытия. Это также существенно уменьшает уровень шумов и вибраций. Основные особенности летней шины Nordman SX2 — трапециевидный профиль продольных протекторных ребер повышает устойчивость и стабильность поведения шины при движении на большой скорости; — увеличенная ширина и отполированная до зеркального блеска поверхность продольных дренажных канавок крайне эффективно препятствуют возникновению аквапланирования; — специальные сужения в канавках плечевых зон протектора повышают скорость циркуляции воды, благодаря чему улучшается производительность дренажной системы; — повышенный акустический комфорт обеспечивается специальными круглыми углублениями на боковых стенках канавок для дренажа, эластичностью рабочей поверхности протектора и использованием синтетических материалов в конструкции каркаса